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【大紀元訊】台灣高鐵營運前的資金缺口終於獲得解決，董事長殷琪態度相當輕鬆。國內參與聯貸的台北富邦銀行總經理丁予康表示，聯貸銀行拿到的融資擔保，包括重新估算後的高鐵資產總價，比第1次聯貸案，超出新台幣1千億元以上，再加上部分站區開發權利，聯貸銀行對於債權確保，沒有疑慮。

據中廣新聞網報導，台灣高鐵董事長殷琪8月1日中午代表高鐵公司，與7家國內銀行簽約，完成2次聯貸，當媒體詢問她是否感到輕鬆，殷琪則是一派平常心的表示，高鐵進入營運期之後，風險大為降低，外資開始出現興趣，都在預期之內。

高鐵副總經理江金山表示，透過德意志銀行在海外發行的可轉換公司債，預定10月份先到紐約辦理說明會，吸引海外法人投資，至於另外一筆新台幣2百億元的海外融資，雖然內容不能對外透露，不過，江金山也表示，各種可能都有，也不會排出類似海外存託憑證（ADR/GDR）等方式辦理，提供海外投資人轉換成為高鐵股東的機會。

至於國內參與聯貸的主辦銀行之一：母集團是高鐵主要股東之一的台北富邦銀行總經理丁予康表示：雖然第2次聯貸沒有三方合約，政府出面保證收購，但是銀行團對於融資擔保的看法，其實同樣來自於政府的保證收購金額對高鐵收購價金，與第1次聯貸案的差距有新台幣1千多億，是銀行團最重要的擔保品：收購價金為4,000億，聯貸金額3千多億。其次也包括一些站區開發權利。

7家參與銀行團：其中，台北富邦、台新金控貸出78.6億元，大眾、復華80億元，僑銀30億元，中聯信託20億元。◇

http://www.epochtw.com/6/8/2/33490.htm

高鐵向上述七家銀行團聯貸了幾佰億,而這此金錢還不是台灣人民的存款,如果把銀行當作經理人,等於在上述銀行開戶存款的民眾
借錢給高鐵,所以有開戶的民眾應該每年獲得高鐵北高來回票一張吧!!